近来收快递的速度却要变慢了
来源:    发布时间: 2021-01-10 03:55    次浏览   

去年9月1日,国家邮政局已经审议通过《快递专用电动三轮车技术要求》的行业标准。业内人士倡议,呼和浩特根据这一标准,对快递使用的电动三轮车进行统一管理。如果电动三轮车违反道路交通安全,可以加大监管力度进行处罚,但是不要直接对电动三轮车说“不”。

据中国之声《新闻晚高峰》报道,双十一,快递业最忙碌的季节,但在内蒙古,近来收快递的速度却要变慢了。为了改善市区交通环境,从10月中旬起,呼和浩特交警部门在市区严查各类违法营运电动三轮车,大量不合格快递三轮车被扣,快件积压。

呼和浩特市交管部门表示,安全性差、驾驶者没有经过专业技能培训,又无保险,近年来,三轮车屡屡成为交通事故主角。依照近日市政府市长办公会议纪要精神,对于未纳入国家机动车登记范围,未经公安交管部门核发牌证的封闭式载人机动车(电动车),坚决进行清理整顿。内蒙古自治区邮政管理局副局长索聪明表示,缺乏国家统一的标准是当前快递行业使用三轮车的一大尴尬。索聪明说,现在没有统一的国家标准,没有国家标准没有强制性。所以现在是快递行业三轮车想上牌照上不了。

往年这个时候,各个快递公司已经准备相关措施,正忙于应对即将到来的快递业高峰。但是由于呼和浩特政府对三轮车的整治,各个快递企业陆续有三轮车被查扣,其余三轮车不敢上路,这对于主要依靠三轮车进行“最后一公里”末端收递的快递业冲击很大,快递员小许说:“实在是不好干,现在三轮和电动都骑不了,现在两轮都开始抓了,只能背麻袋去送,扛过去以后送完了再过来,再拿。”

快递业压力剧增,极有可能形成爆仓和局部网络瘫痪。快递员表示,这个行业一直这么下去,估计坚持不了多久了。挣不上钱,而且压力特别大。